LOS04024T1 LOSI LMT RTR King Sling

Características

Mega camión fanfarrón

Las nuevas camionetas Losi® Mega 4WD listas para funcionar con carrocerías Bog Hog y King Sling con licencia oficial brindan una experiencia como ningún otro producto Losi. Los megacamiones se parecen a los camiones monstruo, pero utilizan un tamaño específico de neumático de tractor que les permite abordar pantanos de barro, dar grandes saltos y atravesar los terrenos más desagradables. El camión Losi Mega es una combinación de todo lo que los conductores desean: ¡es superpoderoso, superconstruido y está listo para arrojar barro por todas partes!

Basado en el chasis LMT de gran nivel, el camión Losi Mega se centra exclusivamente en la emoción de "enviarlo" con una potencia increíble. Se parece mucho a lo real. Es tan impresionante como el real. ¡Y puedes conducirlo como si fuera real! Cuando los mejores conductores del mundo real, Dennis y Weston Anderson, se ponen al volante de sus camionetas Mega de tamaño completo con más de 1500 caballos de fuerza, establecen récords de distancia de salto, tiempos de vuelta y sonrisas entre la multitud. Ya sea que estés conduciendo el Mega camión de radiocontrol Bog Hog o King Sling, tienes la misma potencia para hacer locas volteretas hacia atrás, deslizarte por los charcos de barro más profundos y saltar más alto y más lejos que nunca, como los Anderson.

Losi trabajó exclusivamente con los nombres más importantes del deporte, Dennis Anderson y su hijo, Weston, para reproducir perfectamente el diseño de la carrocería y los detalles gráficos. Incluso incluimos un inserto para el conductor con un asiento de seguridad, cabeceras y una celda de combustible para que este camión parezca lo más realista posible.

Compartido con el camión monstruo Losi® LMT, el diseño de eje sólido de 4 brazos con una transmisión interna de metal puede soportar un abuso constante. El diferencial también está sellado para contener aceite que se puede cambiar a diferentes pesos para adaptar su camión a sus necesidades específicas. La rueda y la puntera ajustables también le permiten marcar esos pequeños detalles que marcan una gran diferencia en el rendimiento.

Para manejar la potencia 3S y la enorme potencia 4S, incluimos tres diferenciales sellados con engranajes metálicos vinculados a una tecnología de transmisión CUSH única. La tecnología de transmisión CUSH utiliza elastómeros de caucho en el engranaje de transmisión central principal para actuar como un amortiguador de torque y proteger la transmisión cuando experimenta impactos repentinos, sin perder potencia como una zapatilla tradicional.

Con recubrimiento en polvo al igual que los camiones reales, el chasis de doble placa vertical proporciona una resistencia superior y le ofrece múltiples opciones de configuración y ajuste. Por ejemplo, dos opciones de montaje de batería permiten a los conductores usar un paquete "corto" para un centro de gravedad más bajo o utilizar un paquete de tamaño completo para maximizar el tiempo de funcionamiento. Las placas del chasis también brindan opciones de ajuste para aquellos que desean montar los amortiguadores en la barra inferior de 4 brazos (se vende por separado) para obtener las mejores características de manejo.

La nueva jaula con tapa abatible se articula en la parte delantera, lo que permite placas del chasis frontal más cortas con menos voladizo para aceptar más opciones de carrocería. La jaula también hace que sea fácil y conveniente cambiar las baterías o acceder a sus dispositivos electrónicos si es necesario.

El 130A Spektrum™ Firma™ Smart ESC con capacidad 4S proporciona una relación potencia-peso más alta que muchos otros vehículos RC. Para hacer un uso óptimo de la tecnología inteligente, simplemente descargue la aplicación gratuita Spektrum Dashboard a su dispositivo móvil y agregue el módulo Bluetooth BT2000 (se vende por separado) a su transmisor. Luego, sin sensores ni módulos adicionales, podrá utilizar la compatibilidad Smart ESC del transmisor para recibir datos de telemetría importantes en tiempo real, al alcance de su mano.

Los mega camiones están propulsados ​​por el nuevo motor sin escobillas de 4 polos Spektrum™ Firma™ 3668 2800Kv WP. El Kv más bajo y el motor más largo proporcionan más torque para la acción de lodo.

Los amortiguadores helicoidales, llenos de aceite y de largo recorrido con topes de goma están completamente sellados y son ajustables para optimizar el rendimiento. Los nuevos ejes del amortiguador tienen más rosca en los extremos de la varilla del amortiguador para mayor durabilidad y ahora capturan los pistones mediante contratuercas. Las nuevas copas de resorte de amortiguador también cuentan con un protector de eje de amortiguador removible para mantener cualquier residuo alejado de los ejes de amortiguador para prolongar la vida útil de la junta tórica/buje.

Los mega camiones han arrasado en los deportes de motor extremos. Estos camiones de 1.500 caballos de fuerza están construidos y diseñados para enfrentarse a los terrenos más difíciles, desde profundos pozos de barro hasta grandes saltos. La primera familia de conductores profesionales de camiones monstruo, Dennis Anderson, y su hijo, Weston, son pioneros en los mega camiones. Actualmente, Weston conduce Bog Hog mientras su padre conduce su monstruo camión de barro hecho a medida, King Sling.

Tiempo aproximado de montaje

Menos de 1 hora

Rodamientos de bolas

Rodamientos de bolas completos

Batería

Se vende por separado

Cuerpo

Réplica de King Sling y Bog Hog, pintada y desmarcada

Frenos

Integral con ESC

Cargador

Se vende por separado

Chasis

Placa vertical doble de 3 mm, aluminio 6061-T6

Variante de color

Verde

Nivel de finalización

Listo para correr

tipo de conector

IC5

Diferencial

Lleno de líquido, engranaje cónico

Tipo de unidad

Avance/Freno/Reversa

Transmisión

4x4

Relación de transmisión final

18.76:1

Tracción delantera

13,25 pulgadas (336,5 mm)

Paso de engranaje

1.0 MODO

Claridad del piso

2,0 pulgadas (50,8 mm)

Diámetro interior del neumático/rueda exterior

2,6 pulgadas

Relación de engranajes internos

10.16:1

Tamaño del motor

3668-2800Kv

Tipo de motor

Sin escobillas - Sin sensores

Piñón

14T

Tipo de energía

Eléctrico

Altura del producto

11,5" (292 milímetros)

Longitud del producto

21,25" (540 mm)

Peso del Producto

4,35 kg (9,6 lb) sin batería

Ancho del producto

13,25" (337 milímetros)

Radio

Incluido

Vía trasera

13,25 pulgadas (336,5 mm)

Receptor

Incluido

Escala

1/8

servos

Incluido

Tipo de choque

Bobina llena de aceite de aluminio sobre

Control de velocidad

Incluido

Suspensión

Eje sólido de 4 enlaces.

Tecnología 

Elegante

Compuesto de neumáticos

Firme

Suela de neumático

Arroz D&D

Tamaño del vehículo

Estándar

tipo de vehiculo

Camión monstruo

Resistente al agua

Sí

Tamaño hexagonal de la rueda

17mm

Ancho de la rueda

1,3 pulgadas (33,0 mm)

Distancia entre ejes

15" (381 milímetros)