Equipo del equipo ASC80939 RC8B3.2
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Características
Descripción general
Las carreras todoterreno nitro a escala 1:8 son una de las disciplinas de carreras más desafiantes de RC: requiere atención al detalle y exige los más altos estándares del equipo. Aquí, para responder a la llamada, está el último desarrollo de Team Associated's Area 51 Design Works: ¡el kit de equipo RC8B3.2! El RC8B3.2 está configurado para superar los límites de los elogios acumulados por el RC8B3.1:
- Campeonato Mundial IFMAR 2018, Perth, Australia - Davide Ongaro
- Campeonato Nacional ROAR 2019, Hutto, Texas - Spencer Rivkin
- Campeonato de la Serie RCGP 2019 — Davide Ongaro
- Campeonato Italiano Nitro 2019 — Davide Ongaro
Los ingenieros de Area 51 Design Works se centraron en componentes clave que mejoraron la durabilidad, aceleraron el mantenimiento y ampliaron su herencia ganadora de carreras dentro de la plataforma RC8B3. El diseño del brazo de suspensión mejora el rendimiento en todas las condiciones: las inserciones cargadas en la parte inferior ajustan las características de flexión y una longitud total más larga, con un ancho de montaje del brazo trasero reducido. Un mamparo central de 4 piezas permite un acceso más fácil al diferencial central, lo que hace que los ajustes sean aún más rápidos.
El diseño de la bandeja de radio presenta una caja de batería cerrada, una caja de receptor más grande, interruptor integrado y montaje de transpondedor y configuraciones flexibles ajustables. Las tapas de choque actualizadas permiten que el RCB3.2 funcione con las vejigas rígidas incluidas, las vejigas estándar o como emulsión sin vejigas, todas con la misma tapa. La plataforma RC8B3 nació con la herencia de "Campeón por diseño" de Team Associated y el RC8B3.2 planea continuar dominando la escena de las carreras todoterreno a escala 1:8.
Debido a la investigación y el desarrollo en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. Vehículo que se muestra en estas páginas equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor, tubería y cabezal, transpondedor, servos, receptor, ruedas, neumáticos. Requiere montaje y pintura.
- Motor de escape trasero clase .21
- Sistema de escape: paquete de unión de silenciador y cabezal, o resorte de silenciador
- Conjunto de radio/transmisor de 2 o 3 canales con interruptor - se recomienda FM/PCM/2.4GHz
- Baterías del transmisor
- Batería del receptor de 4,8-7,4v
- NiMH de estilo plano, O LiPo de estilo plano (Reedy LiPo Pro TX/RX 2400mAh 7.4v Flat), O LiFe de estilo plano (Reedy LiFe Pro TX/RX 1600MAh 6.6v Flat)
- Combustible para modelos de automóviles (se recomienda entre un 20 y un 30 % de nitro)
- botella de combustible
- Encendedor de resplandor
- caja de inicio
- Neumáticos para buggy a escala 1:8.
- Ruedas de buggy a escala 1:8.
- Pegamento CA (cianoacrilato)
- Pintura en aerosol específica para policarbonato o pintura en botella y aerógrafo específicos para policarbonato
- Compuesto bloqueador de roscas
- Servo de dirección
- servoacelerador
- Fluido de choque de silicona
- Fluido diferencial de silicona
- Herramientas necesarias: alicates de punta fina, navaja, escariador o perforadora para hacer agujeros en la carrocería, medidor de altura de manejo, tijeras para carrocería, llaves hexagonales, destornilladores para tuercas, cortadores de alambre, calibradores o una regla de precisión.
- Líquido de silicona para amortiguadores, líquido de diferencial de silicona, alicates para eje de amortiguador, juego de herramientas de destornillador hexagonal/tuerca de 5 piezas, llave tensora doble, adhesivo para neumáticos
- (1) Kit de equipo Team Associated RC8B3.2
- (1) Manual del producto
Brazo de suspensión trasero más largo con soportes de brazo trasero estrechos
El mamparo central se divide y tiene partes superiores delanteras y traseras específicas para evitar la desalineación de los frenos.
Caja del receptor más grande para una mejor gestión de los cables
Las protecciones laterales ahora están roscadas al chasis desde la parte superior del automóvil.
Caja de batería cerrada para una extracción rápida y sencilla de la batería
Brazo de suspensión diseñado con inserciones para ajustes de flexión.
La tapa de choque actualizada funciona para configuraciones de choque estilo vejiga o emulsión.
Engranajes de anillo de 42 dientes y piñón de 12 dientes en los diferenciales delantero y trasero para mejorar las relaciones de transmisión
El diseño rígido de la vejiga de choque mejora el rendimiento de salto y manejo.
Especificaciones
| Rodamientos de bolas | Juego completo |
| Batería | Batería del receptor de 4,8 - 7,4 V (se vende por separado) |
| Cuerpo | Policarbonato transparente con alerón trasero aprobado por IFMAR. |
| Material del buje | Metal |
| Cargador | Requerido para la batería del receptor (se vende por separado) |
| Chasis | Aluminio |
| Nivel de finalización | Equipo |
| Diferencial | Delantero, trasero y central |
| Transmisión | 4x4 |
| Tamaño de la maquina | .21 pulgadas cúbicas (se vende por separado) |
| Tipo de energía | Brillo |
| Dimensiones máximas de la batería | 3,3 x 1,8 x 0,65 pulgadas (84,5 x 29,8 x 16,5 mm) |
| Tipo de motor | Brillo |
| Longitud del producto | 19,13 pulgadas (486 mm) |
| Ancho del producto | 11,99 pulgadas (304,5 mm) |
| Radio | 2-3 canales (se vende por separado) |
| Receptor | Se vende por separado |
| Escala | 1/8 |
| servos | Se requiere servo de dirección de alto par |
| Tipo de choque | La tapa de amortiguador actualizada y llena de aceite funciona para configuraciones de amortiguador estilo vejiga o emulsión. |
| Control de velocidad | Se vende por separado |
| Suspensión | El nuevo diseño del brazo presenta inserciones cargadas en la parte inferior. |
| tipo de vehiculo | Calesa |
| Resistente al agua | Sí |
| Distancia entre ejes | Varía |
| Tamaño hexagonal de la rueda | 17mm |
| Tipo de rueda | Ruedas de buggy a escala 1:8 (se venden por separado) |
