El DBXL-E original es el vehículo ideal tanto para los fanáticos como para los entusiastas a gran escala. Su manejo ágil, velocidades listas para usar y durabilidad lo convierten en el favorito de los fanáticos. Ahora los Losi® ¡DBXL-E 2.0 continúa basándose en su estatus legendario!
Características
- Espectro ™ Firma® ESC inteligente sin escobillas de 160 amperios
- Motor sin escobillas Spektrum Firma de 4 polos y 780 Kv
- Spektrum DX3 ™ sistema de radio
- Spektrum S906 Servo de engranaje metálico a escala 1/5
- Componentes impermeables
- Torres de choque de aluminio
- Taza de diferencial central de aluminio
- Bandeja de radio diseñada para usar con servos de dirección simples o dobles.
- Tren motriz de servicio pesado con pasadores de accionamiento de 5 mm
- Tirantes de chasis específicos para chasis eléctrico para mayor durabilidad y resistencia.
- Montaje ESC actualizado
- Copas de salida central fijadas
- Cajas de cambios actualizadas para mejorar la resistencia y estabilidad de la transmisión
- Cremallera de dirección con diseño de servo protector helicoidal
- Mamparos delanteros y traseros actualizados
- Llantas Maxxis Creepy Crawler LT
- Decoración temática de deportes de motor inspirada en las carreras de Losi y Fox Shox
- Tapas de choque con el logotipo de FOX grabado con láser
- Barra LED montada en el techo
Descripción general
El DBXL-E original prendió fuego al mundo como el vehículo ideal tanto para los entusiastas como para los entusiastas a gran escala. Su manejo ágil, velocidades listas para usar y durabilidad lo convierten en el favorito de los fanáticos. Ahora los Losi® ¡DBXL-E 2.0 continúa basándose en su estatus legendario! Conocidos mundialmente por su dominio en el mercado de gas 1/5, especialmente con el 5IVE-T 2.0, Losi ha creado el DBXL-E 2.0 para que sea más limpio y más fácil de usar, pero con un rendimiento y una velocidad que superan a la competencia. En casa, en cualquier entorno, desde tierra hasta pavimento, húmedo o seco, especialmente con su transmisión 4WD con pasadores de accionamiento más grandes de 5 mm, el buggy del desierto se asegura de que toda la potencia llegue al suelo. Los conductores mantienen el control con un DX3 ™ transmisor, un Spektrum SR6100AT 6 canales AVC ® Receptor de superficie de telemetría y neumáticos Maxxis Creepy Crawler LT a escala. Este buggy del desierto presenta todos los avances tecnológicos que exigen los conductores, incluido el Spektrum Firma ® ESC inteligente sin escobillas de 160 amperios y motor sin escobillas Spektrum Firma de 4 polos y 780 Kv que le permite alcanzar más de 50 MPH con una batería LiPo de 8 celdas. Finalmente, el DBXL-E 2.0 tiene una decoración con temática de deportes de motor inspirada en las carreras de Losi y Fox Shox para lograr ese verdadero aspecto todoterreno. Obtienes todo esto y más de la marca que representa la cima del rendimiento.
Spektrum ™ Firma ® ESC inteligente sin escobillas de 160 amperios
El ESC es resistente al agua, completamente programable y viene precableado con un conector IC5 de alta corriente. El ESC funcionará con la mayoría de los motores sin escobillas sin sensores y es compatible con Li-Po y Ni-MH. La tecnología inteligente proporciona información como voltaje de la batería, RPM, voltaje del paquete RX y velocidad directamente desde el ESC cuando se usa con la aplicación Spektrum Dashboard.
Motor sin escobillas Spektrum Firma de 4 polos y 780 Kv de más de 50 MPH
El ESC y el motor sin escobillas brindan una potencia increíble con una batería LiPo de 8 segundos (no incluida) que alcanzará velocidades de más de 50 MPH.
Spektrum S906 servo de engranaje metálico a escala 1/5
Nuevo servo de engranaje metálico de alto par con clasificación HV de 30 kg.
Nuevos tirantes de chasis
Además de la placa de refuerzo del chasis, también hemos agregado un refuerzo adicional del chasis trasero específico para electricidad que llega hasta el soporte del diferencial central para aumentar la rigidez del chasis.
Copas de salida central fijadas
Las nuevas copas de salida central ahora tienen un pasador de retención a través del piñón para evitar que la copa de salida se salga.
Nuevas cajas de cambios
Las nuevas cajas de cambios mejoran la resistencia y la estabilidad de la transmisión.
Mamparos delanteros y traseros actualizados
Los mamparos delanteros y traseros se han actualizado para que coincidan con las nuevas cajas de cambios diseñadas para el DBXL-E 2.0. Se agregaron dos ubicaciones de montaje adicionales al costado de los mamparos para evitar que las cajas de cambios se balanceen hacia arriba y hacia abajo al acelerar y frenar. Esto proporciona una transmisión más estable y una mayor durabilidad general.
Taza de diferencial central de aluminio
Del DBXL-E original regresa la copa de diferencial de aluminio utilizada en el diferencial central. Los motores sin escobillas de hoy en día producen tanta potencia que es necesario tener la resistencia y durabilidad adicionales en el diferencial central que solo una copa de diferencial de aluminio puede proporcionar.
Nuevos amortiguadores con tapas de amortiguador con el logotipo FOX grabado con láser
Nuevos cuerpos de amortiguador con una tapa inferior de aluminio que permite un mantenimiento más fácil de los sellos de amortiguador para un mejor rendimiento. A veces, se trata de los detalles. Las nuevas tapas de amortiguadores superiores con el logotipo FOX grabado con láser resaltan ese estilo inspirado en las carreras.
Neumáticos MAXXIS Creepy Crawler con auténticas ruedas Bead Lock
Los neumáticos originales MAXXIS con diseño de orugas espeluznantes brindan mayor tracción y control adicional para que pueda detenerse, girar y desviarse como un profesional. Tenga confianza en que sus llantas nunca se despegarán y haga que los cambios de llantas sean muy sencillos con ruedas auténticas con bloqueo de talón.
Torres de choque de aluminio
No podíamos limitarnos a los shocks. El DBXL-E 2.0 tiene nuevas torres de choque de aluminio delanteras y traseras con ubicaciones de montaje de inclinación revisadas para mejorar la estabilidad y el manejo.
Tren motriz de servicio pesado
Aumentó el tamaño de las unidades de salida y del eje de transmisión para soportar un pasador de transmisión más grande de 5 mm para mayor resistencia y durabilidad.
Nueva bandeja de radio
Bandeja de radio completamente nueva con caja receptora sellada. La nueva bandeja de radio permite múltiples configuraciones de servo de dirección. Puede funcionar como un solo servo o actualizarse para ejecutar servos de dirección duales para obtener el máximo rendimiento de la dirección.
Nuevo soporte ESC
Para crear espacio para las bandejas de baterías más grandes, necesitábamos encontrar un nuevo hogar para el ESC. El ESC se ha reubicado en una placa de montaje fuera del diferencial central. Esto permite una distribución óptima del peso dentro del automóvil, al tiempo que aumenta el flujo de aire sobre la parte superior del ESC para un mejor rendimiento de carrera.
Nueva decoración temática de carreras
Nueva decoración temática de deportes de motor inspirada en las carreras de Fox Shox para lograr ese verdadero aspecto todoterreno, junto con un impresionante esquema de acabado con diseño de llama Losi.
Barra de luz LED
La barra de luces LED montada en el techo del DBXL-E original regresa para continuar iluminando el camino para aventuras infinitas.
Electrónica impermeable
El DBXL-E 2.0 está cargado con componentes electrónicos resistentes al agua que incluyen el receptor, el servo y el ESC. Todo está sellado contra los elementos, lo que te permite chapotear bajo la lluvia, girar en el barro y dejar huellas en la nieve. Es libertad a toda velocidad para correr en cualquier momento, llueva o haga sol.
Tecnología inteligente Spektrum ™
La tecnología Spektrum Smart trata de ofrecer una mayor conexión con su pasatiempo. Es una conexión que le otorga control total, lo hace más consciente y más seguro acerca de la capacidad de su equipo, todo mientras hace que los componentes vitales de su modelo sean más fáciles de usar que nunca. Haga clic en el enlace a continuación para descubrir cómo su Spektrum Smart ESC puede enviar telemetría directamente a la aplicación Dash Board opcional y cómo las baterías y la carga Spektrum Smart pueden llevarlo al siguiente nivel.
Tecnología inteligente Spektrum
Sistema de radio Spektrum ™ DX3 ™
El sistema de radio Spektrum ™ DX3 ™ ofrece funciones avanzadas como control AVC, un interruptor limitador del acelerador de 3 posiciones y ajuste de recorrido. Cuenta con la exclusiva tecnología DSMR ® para un alcance, respuesta y resistencia a interferencias superiores. También es totalmente compatible con el potencial de telemetría inteligente proporcionado por el ESC/receptor Spektrum Firma ™ Smart 40A instalado en el vehículo, y tiene un conveniente indicador de nivel de voltaje para cualquier batería Spektrum Smart.
La libertad total de la tecnología AVC ®
El sistema de control de tracción AVC ® (Active Vehicle Control ® ) integrado en el receptor funciona detrás de escena, realizando cientos de ajustes de aceleración y dirección por segundo, por lo que una mayor parte de la potencia del motor se traduce en velocidad y aceleración balísticas en lugar de solo polvo volador. El sistema AVC, pendiente de patente, agrega un nivel de rendimiento que simplemente no se puede encontrar en ningún vehículo de ningún otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en su vehículo a gran escala, puede activar o desactivar el sistema sobre la marcha y ajustar el nivel de estabilidad según las condiciones de conducción. Cualquier vehículo RC puede ir rápido y con AVC puedes ir más rápido manteniendo una estabilidad óptima en todas las condiciones de conducción.
