SCXT12AH Caja de eje rígido de dirección Ackerman SCX II

 Este es el caso del eje de dirección Hot Racing Ackerman
 para el kit Axial SCX10 II y vehículos RTR. 
**La caja está vacía, requiere engranajes, cojinetes, diferencial y ejes.**

 Eje AR44 de alta dirección de aluminio mecanizado de Hot Racing para el kit Axial SCX10 II y vehículos RTR
 

 - Sección central diseñada para una distancia máxima al suelo
 - Sección central de piñón alto
 - Aspectos de escala extrema
 - Aluminio 6061 mecanizado por CNC, que incluye: sección central, tubos, tapa del diferencial, bujes C y muñones
 - Anodizado plateado
 - Mantiene el ángulo original del pivote central de 8 grados para un radio de fregado óptimo (se puede ajustar girando los bujes C)
 - Tirante de dirección delantero de alto espacio libre y extremos de varilla de aluminio 
- Los brazos de dirección optimizados de Ackermann permiten un radio de giro más cerrado
 - Articulación del cubo en C entrelazada para distribuir cargas articulares iguales
 - Tapones de llenado y drenaje de la cubierta del diferencial en funcionamiento.
 - Reemplaza la carcasa de plástico del eje y la cubierta del diferencial de fábrica.

 - Un (1) juego de carcasa del eje, tapa del diferencial, muñones de dirección y tirante

 - Peso: 106 g

 - Instalación
 - Piezas para completar el eje, incluyendo: engranajes, cojinetes, diferencial, ejes, etc.
 - Se recomienda utilizar un bloqueo de rosca medio en tornillos que se enroscan en metal (es posible que los tornillos no tengan bloqueo de rosca de fábrica)

 - El caso está VACÍO. Necesitará engranajes, cojinetes, diferencial, ejes, etc.
 - Ajuste los puntos finales y la configuración de doble velocidad en el transmisor para evitar daños por sobreviraje en la dirección y la transmisión. 
- Consulte el eje Hot Racing SCXT12A02 para ver una variante negra