37076-74 Traxxas Rustler VXL sin escobillas 1/10 RTR Stadium Truck Verde 37076-74
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Ladrón ® VXL combina el escandaloso Velineon ® caballos de fuerza con la diversión y durabilidad comprobadas que convirtieron a Rustler en la camioneta para estadios número uno en ventas. La postura baja y amplia de Rustler proporciona un manejo preciso y un agarre fenomenal con Traxxas Stability Management ® (TSM) manteniendo el poder bajo su control. ¡El sistema de potencia sin escobillas Velineon lanza a Rustler VXL a nuevas alturas con velocidades de 70 mph y más! ¡Adelante, acelera a fondo! Rustler VXL levanta imponentes refugios de barro con componentes electrónicos totalmente impermeables para garantizar que ninguna aventura esté fuera de su alcance, sin importar cuán extrema sea.
| FUNCIONES RÁPIDAS DE RUSTLER VXL (#37076-74) |
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Serie Pro Magnum 272R ™ Transmisión
El Magnum 272R utiliza una nueva carcasa de perfil bajo con una sólida placa de motor de aluminio de 3,2 mm. Un eje superior de acero endurecido y engranajes totalmente metálicos envían potencia a un diferencial de 4 engranajes sellado y relleno de silicona para una máxima tracción. Un panel extraíble le brinda fácil acceso al diferencial para ajustar con fluidos de diferentes viscosidades. Desarrollado originalmente para el contundente Drag Slash, el Magnum 272R ofrece un rendimiento de nivel competitivo para su Rustler VXL. Aprende más .
Potencia sin escobillas Velineon líder en su clase
El motor sin escobillas Velineon y el control electrónico de velocidad (ESC) ofrecen lo último en eficiencia, velocidad y tiempo de funcionamiento. Con Rustler VXL, la selección de su batería determina su velocidad y nivel de habilidad. Velineon acepta una amplia gama de baterías, incluidos potentes paquetes LiPo de 3 celdas. ¡Estos paquetes bombean más de 11 voltios de potencia para velocidades intensas de nivel 5 más allá de 70 mph! La detección de bajo voltaje incorporada en el VXL-3s™ ESC le ayuda a mantener sus paquetes LiPo en óptimas condiciones.
Gestión de estabilidad de Traxxas® 
Traxxas Stability Management (TSM) trabaja detrás de escena para ayudar a prevenir giros y pérdida de control en superficies resbaladizas. TSM detecta la dirección del vehículo y realiza correcciones en la dirección para proporcionar una aceleración máxima sin colas de pez ni giros. Al tomar curvas, TSM corrige intuitivamente la línea del vehículo para velocidades de salida más rápidas.
Gestión de estabilidad de Traxxas
Gestión de estabilidad de Traxxas TSM® hace que sea más fácil controlar su vehículo en superficies resbaladizas como tierra suelta, concreto liso e incluso hielo y nieve. Sáquelo de la línea y TSM detecta la dirección del vehículo y realiza correcciones en la dirección para proporcionar una aceleración a toda velocidad en línea recta sin pérdida de control. Al girar, TSM realiza correcciones intuitivas para mantener la línea del vehículo y luego pisa el acelerador antes en la curva para velocidades de salida mucho más rápidas. TSM también mejora el rendimiento de frenado al mantener las ruedas delanteras rectas hasta que se detienen por completo. (haga clic aquí para más detalles)
El Ready-To- Race® más avanzado del mundo Sistema de radio
El sistema de radio es la única conexión entre el conductor y la máquina. Tiene que ser preciso, cómodo, potente y fiable. El Sistema de radio Traxxas® TQi™ llega con un complemento completo de funciones de ajuste; Señal de 2,4 GHz de largo alcance, alto rendimiento y confiabilidad probada de Traxxas para un rendimiento sólido.
Compatible con módulo inalámbrico Traxxas Link
Es posible que la característica más importante del TQi ya esté en su bolsillo. Equipe el TQi con un Módulo inalámbrico Traxxas Link (n.º 6511, se vende por separado) y convierta el dispositivo móvil en una potente herramienta de ajuste. La pantalla a todo color se combina con el acceso gratuito Aplicación Traxxas Link™ para ofrecer una interfaz gráfica de usuario intuitiva, de alta definición y a todo color que optimiza su sistema de radio para lograr el máximo control del vehículo. Traxxas Link también abre la puerta a la capacidad de telemetría cuando agrega sensores opcionales a su modelo. La aplicación Traxxas Link está disponible en Google Play y el Tienda de aplicaciones .
Microrreceptor de 5 canales con seguridad a prueba de fallos
El microreceptor TSM TQi de 2,4 GHz utiliza un botón LINK integrado para una vinculación rápida y sencilla. Un LED de dos colores indica el estado de encendido y vinculación para un control y comodidad infalibles. La memoria del modelo Traxxas Link permite que el receptor reconozca hasta treinta transmisores habilitados para Traxxas Link TQi de 2,4 Ghz. En caso de pérdida de señal, el receptor devolverá automáticamente el acelerador a punto muerto y mantendrá la última posición de dirección ordenada. La programación Fail Safe está convenientemente integrada y no es necesario configurarla ni activarla. El receptor de 5 canales cuenta con tres puertos de telemetría para permitir que se transmitan datos en tiempo real desde su vehículo al transmisor TQi.
Caja receptora hermética sellada patentada
El receptor de Rustler VXL está completamente cerrado para protegerlo de los elementos. Los cables de antena y servo pasan cuidadosamente a través de un sello hermético especial y una junta tórica azul personalizada sella la caja del receptor para protegerlo del agua. El receptor se puede retirar para realizar mantenimiento y se pueden instalar receptores no originales sin perder las propiedades de sellado de la caja.
Velineón® ESC VXL-3s
- Diseño innovador a prueba de agua
- Tres programables
Perfiles de unidad:- Modo deportivo: avance/freno/marcha atrás
- Modo carrera: avance/freno
- Training Mode™: 50 % hacia adelante/freno/50 % hacia atrás (Patente pendiente)
- Traxxas EZ- Set® configuración con un solo botón
- Gran disipador de calor
- Detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para baterías LiPo.
- Paquetes de baterías NiMH: 4-9 celdas (4,8 a 10,8 voltios)
- Paquetes de baterías LiPo: 2-3 celdas (7,4 a 11,1 voltios)
- Para obtener más información sobre el ESC Velineon VXL-3s haga clic aquí
Velineón® Motor sin escobillas 3500
- Imanes de neodimio de temperatura ultraalta
- Optimizado para potencia y eficiencia en vehículos a escala 1/10
- Diseño de bajo mantenimiento
- Rodamientos de bolas eficientes y de alta velocidad
- Rotor equilibrado con precisión
- 10 vueltas, 3500 kV
- Reconstruible
- Acabado anodizado en azul brillante
- Para más información sobre el motor Brushless Velineon 3500 haga clic aquí
Cable Maxx Cable calibre 12
Este cable súper flexible, de alta corriente y baja resistencia de calibre 12 hace fluir energía dentro y fuera del control electrónico de velocidad para lograr el máximo rendimiento. El conector Traxxas se combina con el cable Maxx para extraer toda la energía que su batería puede suministrar.
Portamazas y bloques de dirección de servicio pesado
Rustler VXL presenta todos los nuevos bloques de dirección delanteros con rodamientos de bolas y soportes de buje trasero. Utilizan rodamientos de bolas grandes de 5x11 mm para un rendimiento a largo plazo, un funcionamiento suave y una mayor durabilidad.
Tensores de acero ajustables
Los tensores de acero de alta resistencia instalados en fábrica permiten ajustar la inclinación y la convergencia. Rustler VXL es completamente ajustable desde el primer momento para ajustar la agilidad de manejo y el rendimiento a alta velocidad. Los extremos de las varillas capturadas brindan una durabilidad inigualable y no se desprenden.
Neumáticos y ruedas
Alias de Rustler VXL ® Los neumáticos traseros con pasador y los neumáticos delanteros acanalados proporcionan un control superior con inserciones de espuma diseñadas para el rendimiento para mantener la camioneta firmemente plantada en terrenos todoterreno extremos. Las ruedas de 2,8" y 6 radios cromadas en negro cuentan con un talón horizontal liviano para sujetar el neumático a la llanta incluso a revoluciones extremas.
Anaconda® Neumáticos de 2,8" (se venden por separado)
Transforma tu Rustler VXL en una amenazadora máquina callejera con Peldaños de calle Anaconda de 2,8" disponibles. Estos neumáticos pegajosos y de alta tracción brindan un manejo agresivo en superficies pavimentadas. Los grandes bloques de la banda de rodadura de los neumáticos Anaconda brindan un agarre increíble y un rendimiento duradero. Cómprelos pre-pegados y listos para instalar para una acción instantánea en la carretera.
Embrague antirrebote Torque-Control™
El embrague antirrebote Torque-Control utiliza un material de fricción semimetálico especial y placas de presión de aleación de aluminio con aletas para disipar el calor y proporcionar un control de tracción consistente pero ajustable. El material de fricción semimetálico permanece estable en un amplio rango de temperaturas para proporcionar un compromiso lineal y suave en el que puede confiar. Los engranajes rectos se pueden quitar y reemplazar sin alterar el ajuste de la zapata.
Engranaje de piñón opcional incluido
El Rustler VXL alcanza una velocidad máxima abrasadora de más de 70 mph utilizando un piñón de 31 dientes opcional, un engranaje recto de 76 dientes y una batería de polímero de litio de 11,1 V de 3 celdas (se vende por separado). Fuera de la caja, el piñón de 25 dientes instalado es ideal para acciones todoterreno, dentro o fuera de la carretera. ¡La instalación del piñón de 28 dientes opcional incluido abre la puerta a velocidades vertiginosas de más de 60 mph!
Caja de transmisión de precisión
La transmisión Pro Series Magnum 272R de Rustler está diseñada para brindar una resistencia extrema con su carcasa resistente y reforzada. Las mitades de la caja se acoplan con precisión para sellar la suciedad y los residuos y crear una estructura rígida para soportar el motor, los brazos de suspensión y la barra con ruedas opcional. La gruesa placa del motor de aluminio T-6 de 3,2 mm resiste la flexión y actúa como disipador de calor.
Engranajes internos totalmente metálicos
La transmisión Magnum 272R lista para la carrera de Rustler VXL está diseñada para brindar un torque masivo con engranajes de entrada, tensores y diferenciales de acero de alta resistencia y cojinetes de gran diámetro. El engranaje de entrada está codificado y encaja a presión en el eje superior para mayor precisión y resistencia que un engranaje montado con pasador.
Diferencial de engranajes biselados sellado
El diferencial de engranajes de acero de alta resistencia de Rustler VXL está sellado con anillos X y juntas y lleno de grasa para un rendimiento total. Es fácil ajustar la acción de bloqueo del diferencial agregando aceite de silicona de diferente viscosidad para adaptarse a la tracción de la superficie.
Diferencial extraíble
El diferencial fácilmente extraíble del Magnum 272R hace que el mantenimiento y el ajuste sean más fáciles que nunca. Desconecte los ejes de transmisión y abra la escotilla para liberar el diferencial en solo unos minutos.
Yugos de accionamiento con ejes de transmisión telescópicos
Los yugos de transmisión de Rustler VXL brindan la máxima durabilidad para soportar la potencia extrema del sistema de energía sin escobillas Velineon. Los ejes de transmisión deslizantes son extremadamente duraderos y permiten una mayor articulación para aumentar el recorrido de la suspensión.
Resortes blancos con recubrimiento en polvo
Los nuevos resortes blancos cuentan con una velocidad de resorte ajustada para carreras para un manejo más receptivo y el acabado duradero con recubrimiento en polvo blanco distingue a Rustler del resto.
ProGraphix® Cuerpo
La carrocería ProGraphix completamente recortada y pintada del Rustler VXL viene con calcomanías preaplicadas para ahorrarle tiempo y permitirle conducir solo unos minutos desde el primer momento. El alerón trasero se monta en la carrocería mediante herrajes de aluminio avellanados para lograr una resistencia inigualable. Las carrocerías ProGraphix de Traxxas son las carrocerías más atractivas que existen y solo están disponibles en Traxxas Ready-To-Race ® modelos.
Servo de dirección digital resistente al agua de alto par
Un camión de carreras necesita un potente servo de dirección para un rendimiento receptivo. Un servo de dirección digital con rodamiento de bolas de alto torque Traxxas #2075 viene de serie para un control preciso, una respuesta rápida y un torque inigualable, todo en un estuche impermeable.
Ultra Shocks™ rellenos de aceite
Los Ultra Shocks llenos de aceite de Rustler utilizan tecnología de anillo X para un sellado perfecto y un rendimiento súper suave. Son totalmente ajustables con una amplia gama de aceites, resortes y pistones. Las características incluyen cámaras de presión para la separación de aire/aceite y clips de resorte para cambiar con precisión la altura de manejo y la precarga del resorte. Se pueden renovar en minutos con nuestros económicos kits de reconstrucción.
Dirección de palanca acodada
El sistema de dirección de palanca acodada de alto rendimiento minimiza los golpes de dirección para aumentar la estabilidad en las curvas.
Hardware hexagonal
Rustler VXL utiliza hardware de accionamiento hexagonal métrico de alta calidad para mayor resistencia y fácil mantenimiento y reparación. El acabado resistente al óxido de óxido negro proporciona una apariencia y sensación de alta tecnología.
Rodamientos de bolas sellados con caucho
Los rodamientos de precisión sellados con caucho de 5x11 mm ofrecen un rendimiento de fricción súper baja y máxima protección en ambientes sucios. Se utilizan en todos los lugares expuestos del camión y proporcionan una confiabilidad prácticamente libre de mantenimiento.
